Maserati GranCabrio
Stelt u zich voor dat u op een nog een beetje frisse zomerochtend aan de Via Emilia bent, middenin de streek die beroemd is om de bijzondere auto's die er vandaan komen. U hoort een karakteristiek motorgeluid en dan komt een snelle auto in beeld. In de grille is het Maserati-logo duidelijk herkenbaar. De auto is een cabriolet. Er is geen twijfel mogelijk: het is de GranCabrio.
De GranCabrio is de eerste open vierzitter in de merkhistorie van Maserati. Het is een Maserati in de zuiverste zin van het woord: een stijlvol ontwerp van Pininfarina, een ruim interieur, vakmanschap dat doorblinkt in elk detail, rijplezier en goede prestaties.
De modelnaam GranCabrio koppelt de auto aan de GranTurismo-reeks en roept ook herinneringen op aan de GranSport uit het verleden. Tegelijkertijd benadrukt de eigen naam dat er een groot verschil is met andere modellen.
In de GranCabrio kunt u samen met anderen genieten van een aangename rijervaring. De topkwaliteit materialen, verfijnde houten panelen en het fraaie leder versterken het rijplezier. De GranCabrio is Maserati's antwoord op de behoefte om nieuwe ervaringen te delen met anderen. Het is een auto voor degenen die plezier beleven aan goede smaak en die Italiaanse kracht en elegantie waarderen.
De stoelen zijn bekleed met Poltrona Frau leder. Deze ledersoort wordt er na verloop van tijd alleen maar mooier op. U kunt kiezen uit elf kleuren. Op de hoofdsteunen prijkt een met de hand aangebracht drietand-reliëflogo. De Maserati GranCabrio is een van de weinige auto's waarin de geur bijdraagt aan de totale beleving. Sluit uw ogen en ervaar zelf dat Italiaanse stijl ook met de neus en vingertoppen is te ervaren.
Maserati heeft altijd bekendgestaan om luxe en elegantie en fraaie houtsoorten in het interieur horen daarbij. In de GranCabrio is het aanbod uitgebreid met Carbalho uit Brazilië. In totaal zijn er tien hout- en lakafwerkingen waaruit u kunt kiezen.
Het stuurwiel is ook verkrijgbaar met moderne houtafwerking. U voelt er precies mee wat er onder de voorwielen gebeurt. De auto reageert direct op uw commando's, mede ook dankzij de ideale gewichtsverdeling, met een lichte nadruk op de achterzijde: met gesloten dak 49% voor / 51% achter en met dak open 48% voor / 52% achter. Het elektronische Skyhook onderstel en de stevige bodemconstructie zorgen ervoor dat de GranCabrio coupé-achtige rijeigenschappen heeft.
Als optie kunt u uw GranCabrio bestellen met een state-of-the-art BOSE stereo-installatie. De muziek komt dan uit twaalf luidsprekers en een sensor zorgt ervoor dat de klanken realtime worden aangepast aan de omstandigheden. Zelfs als u open rijdt weet deze installatie de hoogste audiokwaliteit te leveren.
Andere fraaie klanken komen van de motor. Dat is een 4.7 V8 die 323 kW (440 pk) levert bij 7.000 toeren. Het maximum koppel van 490 Nm komt bij 4.750 toeren vrij. De motor mag maximaal 7.200 toeren draaien. Met deze power haalt de GranCabrio een topsnelheid van 280 km/h. De acceleratie van 0 naar 100 km/h kan in 5,7 seconden achter de rug zijn. Het gemiddeld verbruik bedraagt 15,23 l/100 km en de gemiddelde CO2-uitstoot is 354 g/km.
De boterzacht schakelende automatische transmissie van ZF past de schakelmomenten aan de wegomstandigheden en uw rijstijl aan. Met de stuurwielhendels of de transmissiehendel kunt u ook zelf schakelen.
Met geopende kap geniet u het meeste van de motorsound. Het donkere geluid is in eerste instantie discreet, maar verandert op slag zodra u het gaspedaal dieper intrapt. Het geheim zit in de pneumatisch werkende uitlaatkleppen. Een kwestie van de Sport-modus selecteren en meer dan 3.000 toeren draaien. Dan gaan de kleppen open en klinkt een sportief motorgeluid. Crescendo!
Van alle open auto's die er zijn, heeft de GranCabrio de langste wielbasis: 2.942 mm. De andere maten, inhouden en gewichten van deze auto zijn: lengte 4.881 mm, breedte 1.847 mm, hoogte 1.353 mm, spoorbreedte voor 1.586 mm, spoorbreedte achter 1.590 mm, draaicirkel 12, 3 m, inhoud bagageruimte 173 l, inhoud brandstoftank 75 l, rijklaar gewicht 1.980 kg.
De GranCabrio borduurt voort op een lange traditie van open Maserati's. Denk aan de A6G Frua Spyder uit 1950, de 3500GT Vignale Spyder uit 1960, de Mistral Spyder uit 1964, de Ghibli Spyder uit 1968 en de door Giorgetto Giugiaro ontworpen Spyder uit 2001. Het stoffen cabriodak van de GranCabrio benadrukt deze band met het Maserati-verleden. Met een druk op de knop is er binnen dertig seconden plek voor een vijfde reisgenoot: de zon.
